вторник, 14 июля 2009 г.

Менеджер Алонсо: Фернандо хочет перейти в Ferrari

Менеджер пилота Renault Фернандо Алонсо заявил, что его клиент, возможно, однажды будет выступать в Ferrari.

Менеджер Алонсо: Фернандо хочет перейти в Ferrari

"Фернандо очень бы хотелось однажды перейди в Ferrari. Это не секрет. Но сейчас слишком рано об этом говорить", - цитирует менеджера Луиса Гарсию Абада Liberation.

Напомним, что сам пилот Renault Фернандо Алонсо опроверг информацию о том, что у него имеется контракт с командой Ferrari, и заявил, что он даже не ведет переговоров с итальянской конюшней.

Ранее сообщалось, что Ferrari может объявить о переходе Фернандо Алонсо уже на Гран-при Италии в Монце в сентябре этого года.

По материалам Чемпионат.Ру

понедельник, 6 апреля 2009 г.

Гусин принял участие в ралли

Фото газеты Сегодня
Фото газеты Сегодня

Субботним утром Андрей Гусин на автодроме Чайка снял куртку сборной Украины и в гоночном комбинезоне сел за руль своей серебристой Субару Импреза.

Наш футболист принял участие в ралли "Квітнева чайка". Около сотни экипажей, как профессиональных так и любительских, наматывали круги автодромом, и Гусин своими результатами среди них не затерялся. Правда, без потерь таки не обошлось.

Когда Андрей проехал финишную отметку, зрители покатились со смеху. Он был один в машине. Без штурмана. Острословы начали шутить, что Гусин выбросил балласт. "Андрей, что случилось? Где штурмана потеряли?" - пытаюсь прояснить ситуацию у новоиспеченного гонщика. "Да плохо ему стало. Не привык к таким гонкам. Он обычно на мотоциклах гоняет, - грустно улыбается Гусин. - За то, что я проехал последний круг без штурмана, нас, наверное, дисквалифицируют".

Андрей признается, что вообще хотел без помощника участвовать в ралли, однако это запрещено правилами. Поэтому попросил знакомого побыть у него за штурмана. В целом же футболист остался доволен своим дебютом в автогонках. "Время показал хорошее. Вон даже наш чемпион по гонкам Юра Протасов похвалил меня. Сказал, что я хорошо ездил. Хотя у машина у меня не очень мощная. Да и тормоза нужно лучшие поставить, двигатель помощнее", - строит планы на будущее бывший полузащитник киевского Динамо и сборной Украины. Правда, становиться профессиональным гонщиком Гусин не собирается: "Пока в любителях покатаюсь".

Недавно Андрей принимал участие в телешоу "Танцую для тебя". "Где больше адреналина: в танцах или ралли?" - спрашиваю. "Да конечно, в гонках. Вон видите, обычный человек не выдерживает, намекает на своего штурмана. Да и физически подготовленному очень сложно", - говорит Гусин. "А вас не тошнило?" - "Нет, мне нельзя. Я ж за рулем", - смеется Андрей.

источник: Сегодня/спорт

воскресенье, 5 апреля 2009 г.

Баттон: Сегодняшний результат вызывает у меня сильные эмоции

На пресс-конференции победитель сегодняшней квалификации Дженсон Баттон подчеркнул, что еще вчера был недоволен машиной и не рассчитывал выиграть поул-позицию, однако команде удалось подобрать оптимальные настройки, и ситуация изменилась…

Баттон: Сегодняшний результат вызывает у меня сильные эмоции
Фото: AP
Баттон очень счастлив
Дженсон Баттон: "Трудно выиграть даже одну поул-позицию, но еще ни разу за всю карьеру в Формуле 1 мне не удавалось победить в двух квалификациях подряд! Поэтому сегодняшний результат, наверное, вызывает у меня еще более сильные эмоции.

Теперь мы знаем, что наша машина быстра на разных трассах, хотя я рассчитывал на более плотную конкуренцию, ведь вчера Ferrari выглядели очень сильно. Во время тренировок в пятницу меня были проблемы, баланс шасси меня не устраивал, однако вечером команде удалось найти необходимые настройки, и ситуация изменилась к лучшему, чему я очень рад!

Гонка предстоит жаркая, но если говорить о местном климате, то самое тяжелое - это очень высокая влажность, а не жара. Но в целом я нормально переношу подобные условия".

В субботу, 4 марта, на Сепанге состоялась квалификация к Гран-при Малайзии. Дженсон Баттон выиграл поул.

По материалам F1news.ru

понедельник, 30 марта 2009 г.

Vettel и Kubica, что вы натворили?

Дебютная гонка сезона, Гран-при Австралии в Мельбурне. Отличная погода: сухая и теплая, приближался вечер...

Дебютная гонка сезона, Гран-при Австралии в Мельбурне. Отличная погода: сухая и теплая, приближался вечер...

Все было так замечательно и столько надежд возлагали команды на своих гонщиков. После первого круга первым, как и по результатам квалификации, остался Баттон, вторым вышел из поворота Феттель, Масса воспользовался ситуацией и вышел на третью позицию. Чемпион прошлого сезона Хэмилтон всю гонку боролся - и своего таки добился. Алонсо тоже немало прибавил. з неожиданностей - разве что сход гонщиков Ferrari. Дебютант Формулы-1 Буэми сумел финишировать даже в очковой зоне, но все только благодаря ... случаю...

За три круга до финиша Кубица мог обойти Себастьяна Феттеля. Но молодой немец ни в какую не пропускал его. И тут - болиды сталкиваются, сначала - повреждены только части антикрыльев, но далее Роберт врезается в ограждение и разбивается. Феттель также не удержался на трассе, отбил преднее левое колесо, но гонку продолжил (!!!). Из-за появления сейфти-кара, гонщики не имели права обгонять его и Феттель проехал еще два круга. Но до финиша на трех колесах не дотянул. Этот сход заметно передвинул гонщиков вперед, а как могли начать Феттель с Кубицей сезон!!! На финише Баттон ожидаемо первый, Баррикелло второй, третий - Трулли, далее - Хэмилтон, Глок, Алонсо, Росберг и Буэми.

А вдвойне обидней за результаты Фэнтази Лиги. В минусах остались почти все...

суббота, 21 марта 2009 г.

Как оспорить фальшивый штраф

Если год назад нарушителя ПДД останавливали, объясняли суть нарушения и составляли протокол, то с ноября 2008 года гаишники в ряде случаев даже не утруждают себя остановкой транспортных средств — нарушения фиксируют на фото, а постановления о привлечении к ответственности отправляют по почте.

В течение последних двух месяцев в редакцию газеты «Сегодня» звонят автомобилисты и жалуются на то, что присылаемые дистанционно штрафы — фальшивки. Конечно, в искренности слов водителей ввиду их личной заинтересованности можно усомниться, но адвокат объединения «Кредо» Вадим Володарский рассказал нам такой случай: «Клиенты принесли мне с виду обычное постановление и доказательства: фото машины, на котором видна часть передка, и кусочек асфальта. Указано время и якобы место нарушения с точностью до минуты и номера дома. Но... водитель утверждает, что в это время его здесь не было. И свое «алиби» подтверждает документально. Далее. В том месте нет разметки. А на фото виден ее фрагмент. Кроме того, за несколько дней до «даты нарушения» авто попало в ДТП и получило повреждения, которые устранены уже после даты нарушения — это подтверждено документами СТО. А на фото, якобы сделанном между этими событиями, передняя часть машины — целая!»

На автофорумах подобных рассказов — десятки (автомобилисты даже окрестили гаишников с фоторадарами «визирастами» (от названия прибора «Визир»), а штрафы по почте — «письмами счастья»). Водители утверждают, что постоянно видят работников ГАИ и людей в штатском, которые стоят на обочинах и ведут съемку цифровыми мыльницами. «Через несколько дней после того как меня засняли, я получил «письмо счастья» со штрафом, — пишет нам читатель Сергей из Макеевки. — Приложенная к письму фотография и впрямь смущает: сделана на обычной бумаге, черно-белая, а цифры на отпечатке слегка смазаны». Тем не менее на основании этого «вещдока» был выписан штраф в размере 340 грн.

Чтобы проверить полученную информацию на собственном опыте, мы решили проехать по дорогам Киева и Киевской области в поисках мифических фотографов. Поиск оказался недолгим — прямо за КП на Житомирской возле «Ауди» стоял мужчина и снимал на обычную видеокамеру. Останавливаемся пообщаться.

— А вы сотрудник ГАИ?

— Да, на государство работаю.

— А почему автомобиль частный и без формы?

— Потому что сегодня мы работаем в «скрытном режиме».

Как мы сделали "письмо счастья"

С одной стороны, это может быть действительно работник ГАИ, с другой — мошенник, который собирал фотоматериал для будущих фальшивых штрафов. Итак, как же с помощью обычной видео- или фотосъемки «умельцам» удается сделать подделку?

Для того чтобы получить ответ на этот вопрос, мы сфотографировали обычным цифровиком движущиеся по шоссе авто, передали снимки худредактору дизайн-агентства «Комильфо» Вячеславу Гончаруку и показали образец. Пять минут работы спеца — и наши снимки дополнились графической информацией о нарушении — от гаишного доказательства не отличишь. Аналогичным способом удалось добавить циферки в видеозапись нарушения.

Почему этот метод «работает»? Дело в том, что в изменениях КоАП прописано, что 50% от суммы штрафов направляются в местные бюджеты, а вторая половина — в государственный. Но при этом в каждом регионе страны реквизиты для оплаты штрафов за нарушения ПДД разные, а водитель вынужден самостоятельно заполнять квитанции. Этой нестыковкой и пользуются мошенники. Добавив на фото цифры превышения скорости, они отправляют поддельное постановление о нарушении ПДД и квитанцию с реквизитами для «уплаты штрафа». Естественно, что реквизиты не Госказначейства, а открытого мошенниками карточного счета (адреса водителей берут из купленной базы ГАИ).

Как избежать?

При получении «письма счастья» хорошо рассмотрите фото. При подозрении уточните информацию по телефону доверия ГАИ либо в подразделении ГАИ МВД, от которого якобы прислали штраф (телефоны указаны на постановлении). Сверьте реквизиты в квитанции с данными на сайте Госказначейства. Для этого зайдите на http://www.treasury.gov.ua, перейдите в раздел «Деятельность ГКУ», выберите там подраздел «Новости ГКУ» и найдите новость за 3 декабря 2008 года «Реквизиты счетов, открытых в органах ГКУ...»

«Визир» в руках фальсификаторов

Но, похоже, что промышляют подделкой постановлений и сами гаишники. Конечно, в особых навыках владения «фотошопом» рядового инспектора заподозрить сложно, но один из сотрудников ГАИ на условиях анонимности поведал о методах сделать нужный результат для выполнения плана.

Законы физики. Изменение фотографий или видеозаписей — процесс трудоемкий, особенно если их много. Намного проще воспользоваться законом сложения скоростей. Так, если патрульный автомобиль движется со скоростью 50 км/час навстречу гражданскому, который едет со скоростью 60 км/час, то прибор покажет сумму скоростей обоих автомобилей — 110 км/час (штраф в размере 340 грн.). На фотографии при этом абсолютно не будет видно того, что автомобили ехали в разных направлениях.

Увеличение количества нарушений. Другой возможный способ фальсификации протокола о нарушении ПДД — увеличить число патрульных с фоторадаром в одном месте. Так, одно нарушение можно зафиксировать при помощи двух радаров одновременно и составить одновременно два постановления: владельцу придется за одно и то же нарушение платить вдвойне.

Игры с объектами. Еще одна возможность для фальсификации — использование технических особенностей «Визира». Так, фоторадар не способен определить расстояние до цели. «Все дело в том, что фотографировать машины можно максимум с 80 метров, когда уже виден номерной знак. В то же время технические характеристики прибора позволяют захватывать все видимое в зоне 400 метров», — отмечает директор ООО «Компания TREDEX», кандидат технических наук Роман Павлович. В результате радар фотографирует один автомобиль, а показывает скоростные данные другого.

Как оспорить

Опрошенные нами юристы считают, что назначение штрафов при помощи мобильных приборов, которые работают в ручном режиме, является незаконным. «Прибор, которым проводится фиксация нарушений ПДД сотрудниками ГАИ, не может являться средством автоматической фиксации нарушений, поскольку он находится у сотрудника ГАИ в руках, параметры работы прибора определяются непосредственно инспектором либо при помощи компьютера. Между тем ст. 14—1 КоАП Украины предусматривает, что фиксация должна проводиться именно приборами, которые работают исключительно в автоматическом режиме», — считает юрист адвокатского объединения «Кредо» Вадим Володарский.

Чтобы обжаловать несправедливый вердикт, лучше всего обратиться с соответствующей жалобой в суд в течение 10 дней. В заявлении следует указать свои аргументы против постановления и доказательства. Следует «напирать» на ст. 33 КоАП, согласно которой, выбор наказания должен учитываться с учетом личности нарушителя. А при вынесении постановления заочно у инспектора отсутствует возможность учесть личность водителя, оценить его материальное состояние.

Если в день якобы совершения нарушения вы не управляли данным автотранспортным средством, то следует «напирать» на ч. 2 ст. 14—1 КоАП, которая гласит: при наличии обстоятельств, свидетельствующих о совершении правонарушения иным лицом, собственник в 10-дневный срок с момента вынесения постановления имеет право сообщить об этом должностному лицу, которое вынесло постановление. При этом исполнение постановления приостанавливается до выяснения обстоятельств. «Желательно подкрепить жалобу доказательствами того, что в этот день вы не ездили: билетами, командировочным листом, больничным либо другими документами», — говорит Вадим Володарский.

КОММЕНТАРИЙ ГАИ. Сергей Коломиец, начальник департамента ГАИ МВД Украины:

— Мы неоднократно предупреждали водителей через СМИ, что дорожные инспекторы имеют полное право вести скрытый надзор и фиксировать нарушения Правил дорожного движения фото- и видеосредствами. Производятся эти действия в соответствии со статьей 14-1 Кодекса Украины об административных правонарушениях, которая предусматривает, что к ответственности за нарушения ПДД в случае их фиксации специальными техническими средствами привлекаются не только владельцы, но и совладельцы транспортных средств. Методы работы ГАИ расписаны в подзаконных актах и ведомственных приказах в соответствии с законодательством.

Автор: Владислав Бовсунский

Источник: Сегодня

среда, 11 февраля 2009 г.

Автоюмор

1. Разговор на СТО:
- Мужики Вы здесь приварите немного, а дома я намертво проволкой прикручу!
2. Мужчина забирает машину со стоянки, и показывает царапину охраннику:
- Это что, так было?
- Не, это так будет.
3. На международной выставке автомобилей автомобиль "Таврия" занял первое место в номинации "Автомобиль, которого лучше бы и не было".


4. Человек читает в газете о том, что в Лос-Анджелесе каждый час под машину попадает один человек.
- Боже! - вздыхает он. - Вот не везет бедняге
5. Останавливает гаишник нового русского:
- Так, пил? Ну-ка, дыхни в трубку!
Новый русский протягивает сотню.
- Так.. Дыхни-ка еще раз!
Новый русский дает полтинник.
- Слабо дышишь, дыхни-ка как в первый раз!
6. Встречаются двое новых русских:
- Слушай, в натуре, такой "Мерседес" себе на заказ сделал - отпад! Колеса платиновые, корпус золотой, руль алмазами инкрустирован, сиденья - из крокодиловой кожи, панелька изумрудная...
- Класс! И скорость, наверно, офигительная?
- А я не езжу - бензина много жрет, собака!
7. - Слышал, милицию собираются переименовать в полицию? Что ты об этом думаешь?
- Что тут думать, будет все то же самое, только менты станут понтами!
8. Студент периодически опаздывает на лекции. Профессор раздражительно
спрашивает:
- Вы служили в армии?
Студент:
- Да.
Профессор:
- Ну и что говорил вам старшина, когда вы опаздывали на построение?
Студент:
- "Здравия желаю, господин лейтенант!"
9. Раздраженный непониманием Якубович:
- привод классический, просторный салон, кузов с оцинковкой, цена три штуки баксов - ПОНИМАЕШЬ?
Мужик :
- НЕТ.
Якубович в бешенстве ломает указку.
Он просто не знал, что мужик из Владивостока, там никто этого не понимает.
10. Гаишник останавливает машину дачника:
- Так, штраф - 50 рублей!
- А 100 рублей не разменяете?
- А зачем менять? Обратно же здесь поедешь!

11. Мужик садится в автомобиль для сдачи вождения на права.
Только уселся, а ему экзаменатор говорит:
- Так, спасибо, можете выходить, вы не сдали!
Мужик, возмущено:
- Как так я не сдал, если я даже не ехал еще?!
Экзаменатор:
- А как вы можете ехать, если вы уселись на заднее сиденье?!

12. Купи "Мерседес"! Раздели свою радость с угонщиком!

13. - Ужас, что вытворяет этот пешеход, уже десять минут он бежит перед нашей машиной, - говорит женщина за рулем мужу, сидящему рядом.
- Да-а-а,- промычал муж, - поступай как хочешь, но я бы на твоем месте съехал с тротуара...

14. Как из Запорожца сделать Мерседес?
- Положить в багажник чемодан с деньгами!

15. Машина с женщиной за рулем на огромной скорости пролетает на красный свет, мчится по встречной полосе, проскакивает между двумя грузовиками... Наконец Гибдд прижимает ее к обочине.
Женщина останавливает мотор и спрашиваемт мужа, который, полумертвый, сидит рядом:
- Ну что, прошла уже наконец твоя икота?!

16. Никогда не перебегайте улицу в неположенном месте! Лучше переползайте! Тогда автомобилям будет удобно пропускать вас между колёс.

17. Разговаривают президенты российской и западной автомобильных фирм:
- Мы делаем машины мощные как ниагарский водопад, красивые как птицы и быстрые как пули.
- И наши машины не хуже, они тоже ревут как ниагарский водопад, гадят как птицы и дурные как пули.

18. Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые!

19. Одному менту жутко повезло в лотерии и он выиграл 1 млн баксов. Естественно по этому поводу пригласил коллег в кабак, сидят, обмывают... Ну и ему задают вопрос, мол че с такими бабками купить собрался, наверное тачку или дом?
- Нет, - отвечает - хочу купить перекресток в центре города и работать в свое удовольствие...
20. Сидит в прерии индеец, в руке держит фару от мотоцикла и плачет. Рядом валяются части мотоцикла, которые еще дымят. Мимо едет миссионер и спрашивает у индейца, типа что случилось?
- Вчера у бледнолицых за два мешка золота и десять мустангов достал металлического коня. Хороший конь, сильный конь, быстрый конь, но вот беда (показывает на фару), такой большой глаз и ни хуя не видит.


21. Когда я вижу автомобиль скорой помощи с включенной сиреной, у меня сжимается сердце от мысли о том несчастном, который находится внутри, всюду пробки, светофоры, никто не уступает дорогу, а тут еще за спиной кто-то стонет.

22. Новая система "Экологически чистый транспорт", выхлопная труба выведена в салон.

23. Мент стоит у дороги и видит, на огромной скорости трактор К-700 мчится по дороге. Естественно, мент тормозит. Из трактора с важным видом выходит "новый русский".
- Ты чего? А где твой «шестисотый»? - оторопело спрашивает представитель правопорядка.
- Да ты что, чувак, от жизни отстал? На ш"естисотых "сейчас только лохи ездят, а крутые только на "семисотых"!

24. Мужик едет на машине по загородной дороге. Вдруг на повороте с ограниченным обзором он поздно замечает стоящий на дороге КамАЗ с мигающей аварийной сигнализацией и въезжает ему в зад.
Мужик выбирается из машины, подбегает к водителю КамАЗа и орет:
- Ты чего не выставил знак аварийной остановки?
- Ну раз уж ты КамАЗа не видел, то я не думаю, что ты увидел бы знак аварийной остановки!

25. - Мне приснился страшный сон, - говорит муж жене, - будто украли наш автомобиль.
- Тю, дурак, у нас же нет машины.
- А все равно жалко.

26. Мент останавливает машину, из двери вываливается пьянющий водитель.
Мент:
- Ну что ж ты так? Знаешь ведь: "Выпил - руки прочь от руля!"
Водила:
- Это как же и так пьяный в гавно, так еще и без рук ехать?

27. Стоит человек на дороге, навстречу ему едет авомобиль.
Человек думает:
- Hе трамвай, объедет.
Водитель думает:
- Hе столб, отойдет.

28. Житейская мудрость. Если водитель камаза говорит, что тут он не проедет, то лучше, поверив ему, убрать свою девятку.

29. - Что занимаент последние шесть страниц инструкции по эксплуатации автомобиля "Жигули"?
- Расписания автобусов и поездов.

30. - Папа, отдолжи нам с девушкой автомобиль на вечер.
- Бери, но там нет бензина.
- А нам и не надо.
31. Выиграть по лотерейному билету автомобиль, всё равно, что выиграть по железнодорожному билету поезд.

32. Мужик приезжает на автосервис и базарит:
- Можно что-то сделать с моим автомобилем?
Автослесарь отвечает:
- Если снять передний и задний бампер, между них можно поставить новую машину.

33. В магагине автозапчастей:
- У вас есть запасные части на отечественные автомобили?
- А что вам надо?
- Ну... гвозди на 120.

34. Новое противоугонное устройство уничтожит вора мощным взрывом, прямо в вашем автомобиле.

35. Останавливается 600-й на светофоре и в него врезается "Запорожец". Hy мужик в "Запоре" думает:
- Терять мне нечего, все равно убьют. Берет монтировку, выходит и начинает бить по "Мерсу". Разбил все фары, стекла, вообще весь "Мерс" в хлам разнес. Садится в "Запор" и уезжает, а из под панели "Мерса" вылезают два братана и один другому говорит:
-Прикинь, че было бы, если бы мы в него врезались?!
36. Женщина-водитель в пух и прах разбила свой автомобиль. Полиция при помощи крана грузит его в грузовик. Дама обращается к мастеру в автомастерской:
- Сколько сейчас времени ?
- Час пополудни, мадам, - отвечает мастер по ремонту.
- Вообще-то я не тороплюсь, но мне бы хотелось, чтобы вы починили ее к пяти тридцати, к приходу мужа.


37. Из репортажа:
-Да-а, гонки уже подходят к концу, а российский гонщик всё никак не догоняет! Не догоняет, что надо ехать в другую сторону!

38. Стоит на дороге мужик, вытянув руку. Машины периодически останавливаются, мужик отрицательно мотает головой, тачки отъезжают. Через час-другой к нему подходит мент и спрашивает:
- Гражданин, я за Вами уже давно наблюдаю. Вы что, куда-то очень далеко едете или платить не хотите?
Мужик:
- Да нет, никуда я не еду. Это я так против всех голосую.
39. Гаишник останавливает Мерс который ехал со скоростью 60 км/ч.
-Ну, и куда крадёмся.
40. Гаишник останавливает Мерс который ехал со скоростью 60 км/ч.
-Ну, и куда крадёмся.

воскресенье, 8 февраля 2009 г.

Chery представит 15 новых моделей в 2009 году

Chery представит 15 новых моделей в 2009 году Китайский автопроизводитель Chery планирует представить в 2009 году 15 новых моделей, четыре двигателя и бесступенчатый вариатор CVT.

В настоящее время компания ведет разработки системы "старт-стоп", системы гибридного привода, а также седана с электроприводом и машины с двумя электромоторами, пишет China Car Times.

По объему продаж в 2008 году компания Chery заняла пятое место в Китае, реализовав 356 тысяч машин. Также автопроизводитель отправил на экспорт 135 тысяч машин, из которых более 133 тысяч - бестселлер продаж, модель Chery QQ.

Напомним, во время проведения летних Олимпийских игр в Пекине в августе 2008 года Chery представила свои гибриды A5 - 50 таких автомобилей использовались для организации пассажирских перевозок на Олимпиаде.

Источник: auto.lenta.ru

четверг, 5 февраля 2009 г.

Верховная Рада опять подняла на 13% пошлины на автомобили

Вчера Верховная Рада рассматривала закон №3379 "Про внесення змін до деяких законів України з метою поліпшення стану платіжного балансу України у зв'язку із світовою фінансовою кризою", в котором было предусмотрено введение специальной временной надбавки в 13% к таможенным пошлинам.

Напомним, что данный Закон был принят еще в конце 2008 года, но после был заветирован Президентом.
Депутаты попробовали преодолеть "вето" и оставить закон в той же редакции. Когда эта попытка провалилась, были внесены изменения в текст ("временную надбавку" назвали "дополнительный импортный сбор"), но суть увеличения на 13% таможенной нагрузки осталась. Кроме того, дополнительные 13% ввели не на все товары, а только на автомобили, вино и курятину. Машинокомплекты из этого перечня исключили.
Называя вещи своими именами, закон №3379 опять грозит рынку увеличения пошлины на импортные автомобили на 13% до величины 23%. С учетом других начислений, разница импортных авто с автомобилями украинской сборки может достичь 27-28%.

В такой редакции закон поддержали 336 депутатов и он ушел на подпись Спикеру.

Опять автомобильный рынок замер в ожидании судьбы данного закона. Формально, это уже другой закон и его опять может ждать "вето". В условиях кризиса, когда автомобильный рынок уже сократился на 60%, любые перемены в пошлинах могут спровоцировать необратимые изменения.

Но факт - есть факт. Закон №3379 опять может полностью изменить всю ситуацию на авторынке.

Почему Президент уже ветировал закон №3379

В своей аргументации вето Виктор Ющенко писал:

Законом по суті змінюються в односторонньому порядку ставки ввізного мита, встановлені відповідно до зобов'язань України в рамках членства в СОТ. Такі дії порушують домовленості, встановлені додатком I до Протоколу про вступ України до СОТ.

Ураховуючи вищевикладене, Закон України "Про внесення змін до деяких законів України з метою поліпшення стану платіжного балансу України у зв'язку із світовою фінансовою кризою" пропонується відхилити.

Натомість одним із шляхів розв'язання проблеми поліпшення стану платіжного балансу України у зв'язку із світовою фінансовою кризою є тимчасове запровадження додаткового імпортного збору, що узгоджуватиметься з міжнародними зобов'язаннями України в рамках членства в СОТ.

воскресенье, 1 февраля 2009 г.

В 2008 году европейское отделение Ford заработало миллиард долларов




В 2008 году европейское отделение Ford заработало миллиард долларовВ пятницу европейское отделение компании Ford объявило, что его чистая прибыль до вычета налогов по итогам прошлого года составила 1,06 миллиарда долларов, что примерно на 63 миллиона больше, чем в 2007-м. Как сообщает Automotive News, это первая прибыль европейского "Форда" в размере более миллиарда долларов, полученная за последние 20 лет.

Как отметил руководитель европейского отделения "Форда" Джон Флеминг (John Fleming), начало прошлого года принесло компании прибыль в размере 1,37 миллиарда долларов, однако вторая половина года оказалась убыточной – автопроизводитель потерял 261 миллион долларов. Финансовые потери в Ford связывают с низким спросом на автомобили и невыгодными обменными курсами валют, в частности британского фунта стерлингов и российского рубля. Отметим, что в 2008 году объем производства машин в Европе из-за низкой покупательской способности был снижен на 124 тысячи машин.

Весь концерн Ford за прошедший год потерял 14,6 миллиарда долларов, что является новым историческим рекордом для этой компании.

Источник: Lenta.ru

понедельник, 26 января 2009 г.

Юмор. Ремонт автомобиля!

Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько неочевидных, но проверенных жизнью примет.

1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.

2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.

3. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе – великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в «классике» это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера – те, которые прямо над поперечной балкой, или... Да мало ли их там!

4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как – но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно – ну его нахуй, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится).

5. При разборке практически любого узла непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт... Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий – так устроен мир.

6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший автомагазин за одной несчастной гаечкой.

7. Ближайший автомагазин будет закрыт.

8. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин – сначала разберите все до конца и подсчитайте потери.

9. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом – стоят они копейки, а в следующий раз пригодятся.

10. Собирая отремонтированный узел, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то проебали. Скажем, при замене сцепления на «Ниве» не закручивайте верхний болт коробки, к которому приходится подбираться конструкцией из двух удлинителей с карданчиками – тогда вам не так обидно будет увидеть на краю ямы забытый выжимной подшипник.

11. Если узел «не сходит», не спешите браться за монтировку и кувалду – скорее всего, вы не заметили какой-то маленький, но вредный болтик.

12. Без монтировки и кувалды все-таки не обойтись, особенно в случае отечественного автомобиля.

13. Самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали.

14. Дешевый инструмент наделает таких бед, что вы навеки заречетесь экономить на этом деньги. Так что лучше даже не пробуйте. Скажем, китайский ключ с прослабленным зевом обязательно срежет грани на гайке именно в том месте, куда не просунешь болгарку или гайкорез.

15. В гараже матерятся даже самые выдержанные и интеллигентные люди. Без этих заклинаний вы просто ничего не открутите, проверено.

16. Поэтому не берите в гараж женщин и детей, даже если вам необходим помощник для пустяковой операции, вроде прокачки тормозов. Совсем ни к чему так сильно расширять их лексикон. Да и пописать за приоткрытой воротиной как-то проще в однополой компании.

17. Готовясь к ремонту, постарайтесь предусмотреть все операции, и все, что вы можете поломать в процессе. Скажем, при ерундовой замене рабочего цилиндра тормозов непременно понадобится трубочный затяжной ключ, и очень высока вероятность перелома трубки. И то и другое стоит копейки, но, если вы об этом не подумали заранее, то непременно убедитесь в том, что... см. п. 7.

18. Оптимальное число ремонтников – два. Множество операций невозможно выполнить в одиночку, а три человека будут только мешать друг другу. Главное при этом – начинать пить ПОСЛЕ окончательной сборки, а не до. Исключение – зимний ремонт в неотапливаемом гараже.

19. Не собирайте инструмент, пока не убедитесь в полной работоспособности починенного узла. Плохая примета...

20. Если у вас есть «тяжелый» инструмент для исправления собственных ошибок – болгарка, сварка, дрель, экстракторы, самозажимные клещи, зубило и гайкорез, - то есть вероятность, что они не понадобятся. Если их нет – понадобятся непременно.

21. Нужный съемник непременно окажется потерянным, хотя вы «точно знаете, что он вот тут лежал...». Если вы, плюнув, купите новый, то пропажа моментально найдется. Скажем, стяжек для пружин у меня уже три комплекта...

22. Давать «попользоваться» свой инструмент – вернейший способ его лишиться. Изобретайте заранее убедительные отговорки, чтобы не ссориться с соседями по гаражам. Например, один мой знакомый переделал весь электроинструмент под экзотические трехконтактные розетки, и применить его где-то, кроме его гаража, стало очень затруднительно...

23. Меняя масло, обязательно обольешься горячей отработкой, а пробку упустишь в сливную емкость. Не расстраивайтесь – это неотъемлемая часть технологического процесса.

24. Рассчитывая «быстренько исправить несложную поломку» вы непременно обнаружите пару-тройку серьезных неисправностей, о которых и не подозревали. Скажем, невинная замена тормозных колодок может выявить:
а) Текущий рабочий цилиндр.
б) Критический износ барабана или диска.
в) Люфт в ступичном подшипнике.
г) Люфт в рулевой тяге.
д) Течь сальника полуоси.
е) Повреждение пыльника привода.
ж) Растянутый трос ручника.
з) ...да мало ли еще что...
Поэтому:

25. Любой ремонт всегда выходит дольше, тяжелее и дороже, чем вы рассчитывали. Впрочем, это не только авторемонта касается...

Неожиданный вывод:

Если вы не планируете заниматься ремонтом достаточно регулярно, а собираетесь "разок перетряхнуть машину", то лучше выбросьте эту идею из головы. «Экономность» самостоятельного ремонта сильно преувеличена, если это не регулярное хобби. Даже весьма непритязательные на первый взгляд отечественные автомобили, вопреки анекдотам, невозможно починить при помощи кувалды, пассатижей и известной матери. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов им необходимо приобрести! И в какую сумму все это обойдется...

Минимальный набор первой необходимости - болгарка, дрель, сварка. И если кто-то думает, что эта неразлучная троица необходима только кузовщикам, то он явно никогда не сталкивался с закисшими насмерть болтами и вырванными с мясом шпильками. Привожу пример: простейшая операция - замена кронштейна передней растяжки ("краба") на отечественном автомобиле типа "зубило" (2108-2115). Кронштейны эти силуминовые и при попадании колеса в хорошую яму лопаются, спасая кузов от повреждений. Так что такая замена - операция вполне обыденная и на вид очень простая: три болта и большая гайка. Но если гайка растяжки требует всего лишь мощного ключа с крепким воротком и усиливающей трубы (иначе ее не стронуть с места), то длинные болты вкручены в закладные гайки, закрепленные внутри нижней поперечины кузова. Закреплены они там тонкими железными отбортовками и, стоит болту слегка заржаветь, легко срываются с креплений и начинают свободно вращаться. Зафиксировать их невозможно, они внутри короба, и вот тут-то без электроинструмента вы окажетесь в дурацком положении: болт уже отпущен, ехать так нельзя, а выкрутить его невозможно - проворачивается. Что делать? Болгаркой режем болт, дрелью высверливаем отверстие под ремонтную втулку, сваркой эту втулку привариваем. Итого - замена трехсотрублевого "краба" потребовала инструмента на двадцать тысяч рублей. В мастерской с вас возьмут не больше тысячи за все.

Так что считайте себе сами... Very Happy

BMW X3 вновь признан самым надежным автомобилем в Германии

BMW X3 вновь признан самым надежным автомобилем в Германии
BMW X3 снова признан самым надёжным автомобилем в Германии
BMW X3 второй раз подряд занимает первое место в рейтинге ADAC. Как и в прошлом году, спортивного автомобиля для активного отдыха в 2009 году получил престижную премию ADAC "Желтый ангел" в категории «качество».

Таким образом, крупнейший в мире автомобильный клуб подтвердил BMW X3, как самых надежных автомобилей на дорогах Германии. Премия «Желтый ангел» присуждается на основе около 2 миллионов случаев статистику дорожно-транспортных происшествий ADAC, а также удовлетворение опрос владельцев клуба журнала "ADAC motorwelt", которая на этот раз приняли участие около 43 000 читателей.

Статистика разорвать ADAC BMW X3 вновь оказалась модель, которая в прошлом году принесли большинство проблем сотрудников чрезвычайных аварийно-спасательной службы ADAC, известный как "Желтый Ангел". Эта статистика подтверждает высокое качество, которое, вместе с отличным поведением на дороге является критическим фактором в успехе спортивного автомобиля для активного отдыха. BMW X3 стала бестселлером во всем мире.

Пионер и впредь быть образцом в своем классе: BMW X3.

BMW Стандартный оснащён интеллектуальной системой полного привода xDrive, BMW X3 является лидером и примером для своих автомобилей сегмента. Это также относится к эффективности. Особенно характерно neprevzoydenno стоимость соотношение между удовольствием от вождения и расхода топлива для BMW X3 xDrive20d.

Его четырех цилиндровый дизельный двигатель мощность 177 л.с. с алюминиевым и прямого впрыска Common Rail последнего поколения сочетает в себе целый ряд мероприятий, BMW EfficientDynamics. BMW X3 xDrive20d сочетает впечатляет крест среднего расхода топлива всего 6,5 литра на 100 км.

BMW сортов качества неоднократно помогали BMW X3 на получение престижной награды. Два раза подряд, то машину он был назван «годом крест» и «транспортные средства годы» на основе опроса читателей специализированного журнала "Off Road" и "Auto Bild Alles Allrad". Кроме того, уникальное сочетание качества, удовольствия водить производительность и способствует сохранению стоимости автомобиля. В классе автомобилей Off-Road EurotaxSchwacke эксперты разместили BMW X3 на первом месте "AutomobilForecastIndex" за 2008 год. Таким образом, они удостоверились, что в своем сегменте BMW X3 теряет ценность в мере.

"Желтый ангел": знак качества.
Сертификаты качества, выданные в связи с награду ADAC "Желтый ангел" является квинтэссенцией опыта профессиональных знаний и потребительских оценок. Статистика неисправностей ADAC учитывает все помощь Желтый Ангел "на дорогах в Германии автомобили в возрасте от одного до шести лет. Места в списке самых надежных автомобилей, распределяются на основе количества аварий, зарегистрированных в 1000 автомобилей. Кроме того, , принимать во внимание результаты подробного анализа удовлетворенности опроса, проведенного среди владельцев автомобилей клуб журнала "ADAC motorwelt". По этим двум параметрам, по оценкам, все модели, которые продаются на рынке Германии последних трех лет без каких-либо серьезных изменений в конструкции и не менее 10000 единиц в год. Таким образом, наряду с текущей оценкой фактической ситуации является долгосрочной надежности картину, которая свидетельствует о том, что премия качества автомобилей BMW является основой для долгосрочного удовлетворенности владельцев автомобилей .
Источник: autoconsulting.ua

Топ-менеджер Porsche рассказал британском журналу о новом поколении модели 911

Porsche 911. Фото с сайта carmagazine.co.uk
Топ-менеджер Porsche рассказал британском журналу о новом поколении модели 911
В пятницу британский журнал Car опубликовал шпионские фотографии купе и кабриолета Porsche 911 нового поколения, а также интервью с руководителем отдела исследований и новых разработок немецкой марки Вольфгангом Дюрхаймером, раскрывшим первую информацию об этой машине.

По словам Дюрхаймера, в плане дизайна никаких глобальных изменений не будет, однако под кузовом, за исключение того, что машина останется заднемоторной и заднеприводной, "возможны любые перемены". Говоря о внешности нового поколения, он также отметил, что в связи с возросшими требованиями к безопасности пешеходов при аварии Porsche придется внести соответствующие изменения в конструкцию "носа" спорткара, а для улучшения аэродинамики немного изменить заднюю часть кузова.

Помимо этого, в Porsche также работают на созданием регулируемого переднего спойлера, системы выборочного закрытия воздухозаборников и активных вентиляционных отверстий на колесных арках в версии Turbo, которые помогут добиться дополнительной прижимной силы. Для нового поколения спорткара будет доступен специальный сенсор, способный заранее предупреждать водителя о возможном аквапланировании.

Новинка станет оснащаться модернизированными версиями двигателей с прямым впрыском топлива, которые устанавливаются на обновленную модель серии 997, и роботизированной коробкой передач PDK с двумя сцеплениями.

Как уточнил Дюрхаймер, за счет применения новых материалов в Porsche рассчитывают снизить вес 911-х на 10 процентов, улучшить топливную экономичность моторов и в то же время увеличить их мощность.

На данный момент первые образцы новых Porsche 911 проходят тесты в условиях холодного климата. Эти автомобили носят внутрикорпоративное обозначение "991" и должны появиться на рынке в конце 2011 года.

Источник: auto.lenta.ru
26-01-2009 02:48
Написать письмо автору
Auto.ria.ua

воскресенье, 18 января 2009 г.

Cadillac World Thorium Fuel

Cadillac WTF: "вечный" автомобиль на ядерном топливе и 24 колесах

Мы с вами живем в эпоху, когда самые смелые выдумки киношников и писателей-фантастов становятся явью. Нам повезло стать свидетелями появления на свет компьютеров, роботов, мобильных устройств и даже автомобилей, о которых лет двадцать назад никто и мечтать не мог. Возьмем, к примеру, концепт авто будущего от инженера и изобретателя Лорена Кулесуса (Loren Kulesus). Его проект Cadillac World Thorium Fuel можно по праву считать самым смелым и неординарным за последние несколько лет.
Cadillac WTF

Главной особенностью этого автомобиля является то, что всего его узлы и детали разрабатывались с расчетом на достаточно продолжительный срок эксплуатации без какой-либо поддержки – 100 лет. Возможно, именно поэтому Лорен решил остановиться на достаточно необычном источнике энергии (как для средства передвижения) – тории.

Cadillac WTF

Помимо яркого дизайна и ядерного реактора в багажнике, WTF может похвастаться оригинальной конструкцией колес, которых аж 24. На картинке видно, что вместо одного колеса у WTF целых шесть отдельных модулей. Примечательно, что покрышки придется обновлять каждые 5 лет.

Cadillac WTF

Будем надеяться, что совсем скоро такие авто заколесят по улицам городов, вот только сможет ли WTF продержаться 100 лет на отечественных дорогах, пока не известно.

пятница, 16 января 2009 г.

как нельзя делать)

http://hunter-media.ucoz.ua/news/2009-01-16-31

ПРИВАТБАНК



НЕ МОЕ!!! ПРОСТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!

Короче, народ, рассказываю, как меня в пятницу кинул ПРИВАТБАНК (Печерское отделение - Предславинская 19). Приехал я заплатить очередной платеж, заплатил, и при выходе из кассы, ко мне подошел один из кредитных менеджеров, и попросил показать автомобиль, якобы, для осмотра. Для осмотра, он предложил заехать на площадку, за банком. Я - без проблем вот машина, смотрите. Он попросил открыть капот, и показать техпаспорт - для сверки номеров кузова и двигателя. Я отдал ему техпаспорт (ЭТО МОЯ ГЛАВНАЯ ОШИБКА)... Он все осмотрел, и пригласил меня в банк, для подписания акта (как я думал, акта осмотра автомобиля). В последствии, оказалось, что для подписания АКТА ИЗЪЯТИЯ АВТОМОБИЛЯ!!! Все это - совершенно незаконно, поскольку на 26.12.2008 у меня нет ни копейки задолженности по текущим платежам!!! О чем есть соответствующие квитанции!!!

Кредитный договор был заключен 16.11.2006, сроком на 7 лет. Естественно, я начал возмущаться, и потребовал вернуть мне техпаспорт. На что он мне ответил, что техпаспорт, мне вернет начальник отделения банка. Пошли к начальнику. Начальник мне сразу так и заявил, что - машина у нас на площадке, техпаспорт у нас - или я погашаю весь кредит полностью, или машины я больше не увижу. Никакие мои доводы на него не действовали. Я говорю, - Вы у меня техпаспорт незаконно изъяли, верните документы - на что он мне с невозмутимым лицом сказал: «А какой техпаспорт, я ничего не знаю, вы наверно его где-то потеряли». Я вызвал милицию, подъехал мой младший брат, в РОВД сказали, что сейчас все заняты - приезжайте на Московскую 30, и пишите заявление. В конце концов я так и сделал.

Было несколько вариантов решения проблемы.
1. Сесть в свою машину (ключи у меня) сбить два пластиковых шлагбаума и уехать без документов. Потом написать заявление в РОВД об утере техпаспорта, и получить новый. Со стороны банка, я бы получил заявление на меня, это «хулиганка», однако, ИМХО дела бы не было, поскольку сумма ущерба не такая и большая.
2. Оставить им машину, написать заявление в РОВД, и через суд возвращать машину и документы назад - ИМХО - долго и нереально.
3. Погасить кредит здесь и сейчас. Что я собственно и сделал. Точнее за меня это сделал мой отец, который из семьи вынул последнее. (СПАСИБО ЕМУ ЗА ЭТО ОГРОМНОЕ!).
В итоге - машину мне отдали, документы тоже, заявление в РОВД лежит, ход ему дан.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!
Если у кого машина в кредите - никогда не ездите на ней платить взносы, вообще, сегодня, когда я забирал справку для МРЕО, этот же начальник отделения, мне сказал, что им вообще скоро даже площадка будет не нужна - они закупили эвакуаторы, и блокираторы, и будут любые машины, которые у них в кредите (и естественно в залоге) вывозить на свою площадку, о местоположении которой вообще никто не будет знать. Никаких документов, никаких осмотров машины, для банковских НЕТ, и не надо. Хочет посмотреть - вон машина, смотри, с расстояния 10 метров.
Кстати - имена приватовских уродов - кредитный менеджер, который подошел ко мне при выходе из кассы, и незаконно - обманным путем украл у меня техпаспорт - ЛОЖКИН РОМАН ВИКТОРОВИЧ.

Руководитель бизнеса "авто в кредит" - СЛИНЧУК СТЕПАН НИКОЛАЕВИЧ (тот, который мне сказал, что я свой "техпаспорт потерял и он лежит где-нибудь в снегу").

В стране начался беспредел!!! Банковские сволочи наглеют. Народ - вспоминаются недавние 90-е годы. Будьте бдительны!!!!

ЗЫ. Просьба автора – распространить эту страницу (или ссылку http://go2load.com/2009/01/15/privatbankauto.html), что бы побольше людей узнали об этой ситуации, и не попались как он.

четверг, 8 января 2009 г.

КрАЗ отправится на Дакар любым способом
КрАЗ отправится на Дакар любым способом

Мечта КрАЗовцев попасть на Дакар настолько велика, что они готовы буквально любой ценой побывать в африканских песках. В прошлом году на пути этого желания встала отмена самого соревнавания, а в 2009 году может помешать финансовый кризис. Но КрАЗовцы не тереяют надежд все-таки гордо поднять флаг в Африке.

Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» предоставит спортивный трак КрАЗ-5233ВЕ-О8б-Д1О для участия в ежегодном ралли-рейде, который будет проходить с 14 по 28 марта 2009 года в марокканской пустыне Сахара.

23 декабря 2008 года между ХК «АвтоКрАЗ» и Национальной автомобильной лигой «Золоте кермо» подписано Официальное соглашение о совместном участии в женском ралли «Rallye Aicha des Gazelles» и утвержден план подготовки автомобиля и команды.

«Rallye Aicha des Gazelles»- единственное в мире женское соревнование по ориентированию на автомобилях, мотоциклах, квадроциклах, грузовиках. Оно проводится с 1990 года под патронатом Короля Марокко Мохаммеда VI.

Эту гонку называют «женский Дакар»: за 14 дней участницы преодолевают 2 500 тысячи километров песчаных дюн по пустыне Сахара в Марокко.

В отличие от «мужского Дакара», участницы «Rallye Aicha des Gazelles» ориентируются исключительно при помощи компаса и топографической карты: использование систем спутниковой навигации, техническая помощь категорически запрещены. Скорость - не главное. Главное - умение управлять автомобилем в условиях полного бездорожья.

Победителем станет тот, кто преодолеет меньшее количество километров и доберется до точки контроля без штрафных очков.

Впервые среди сотен экипажей из 40 стран мира вызов пустыне на ралли «Rallye Aicha des Gazelles» смелые украинские гонщицы: первый пилот Ирина Кравец и штурман Талина Деджироламо бросят вместе с супер-вездеходом КрАЗ-5233ВЕ-086-Д10 колесной формулы 4х4.



КрАЗ-5233ВЕ-086-Д10 - автомобиль, для которого нет препятствий, но гонка в пустне для него – первое масштабное испытание. Неудачный опыт участия в Дакаровском ралли в 2008 году, когда организаторами по причине теракта соревнования были отменены, не позволил продемонстрировать все его качества. Многократные призеры украинских и международных ралли Ирина Кравец и Талина Деджироламо и руководитель проекта - мастер спорта по авторалли, Чемпион Украины, руководитель Национальной Автомобильной Лиги Украины «Золоте Кермо» Роман Щипков, уверены, что этот автомобиль пройдет все испытания и приведет украинских гонщиц к победе.

На автомобиле КрАЗ-5233ВЕ-086-Д10 установлен силовой агрегат в составе серийного двигателя ЯМЗ-238ДЕ2 мощностью 330 л.с., мощной 9-ступенчатой коробкой передач модели 9JS150TAB и новым однодискововым сцеплением модели MFZ-430 фирмы Sachs.

Для успешного преодоления участков ралли, протяженность которых достигает 1000 км, на внедорожник установлены три серийных бака для топлива общей емкостью 750 л., запаса которых вполне хватает для преодоления требуемого расстояния. В кузове установлены четыре мощных трубчатых дуги, обеспечивающие жесткость кузова на случай опрокидывания автомобиля. Вдоль боковых бортов кузова размещены шесть запасных колес. Задняя дуга двойная и имеет кран-укосину, состоящую из простой тросовой лебедки для подъема и опускания запасных колес при их замене.

Источник: autoconsulting.ua
Пользовательского поиска